公路沥青路面设计方法对比分析
作为高级路面之一的沥青混凝土路面,由于其具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪音低、施工期短、易修补、易改造等特点,在国内、外公路建设中得到广泛运用和迅猛发展。我国的高速公路,90%以上是沥青路面,且多半以半刚性基层的沥青路面为主。对于高速公路、一级公路、二级公路的沥青混凝土面层和半刚性基层还要进行层底拉应力的验算。
公路、沥青路面、设计方法、对比分析
U416.217(道路工程)
2012-04-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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