高速公路沥青加铺层设计研究

摘要：

提出多指标的设计思想来控制路面的不同病害,建议在路面结构设计中增加剪应力指标,通过改进加铺层设计方法来减少加铺路面使用期内的早期破坏,对今后高速公路沥青加铺工程具有一定的指导借鉴作用.

关键词：沥青加铺层、路表弯沉、拉应力、剪应力

分类号：U41;U4

在线出版日期：2012-02-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共1页

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