地下工程约束混凝土支护理论与技术研究进展

摘要：

随着我国地下工程的迅速发展,建设规模不断扩大,工程建设过程中面临大量高应力、极软岩、强采动和断层破碎带等复杂条件,导致围岩变形严重、控制困难,联合支护是复杂条件围岩有效控制的必然选择.工程实践表明,拱架作为联合支护的最后一道防线,其承载能力不足导致冒顶、塌方等事故频发.约束混凝土支护具有承载能力高、塑性韧性好、经济性能优等特点,近年来在矿山工程与隧道工程等领域得到了广泛应用.众多学者在室内试验、理论研究、设计方法、现场施工等方面进行了系统研究.在室内试验方面,进行了约束混凝土基本构件与拱架的力学性能试验研究,为约束混凝土拱架承载力计算理论与设计方法提供了依据.在理论研究方面,建立了拱架内力计算模型,形成了约束混凝土支护强度计算理论.在设计方法方面,进行了约束混凝土拱架整体选型设计、核心混凝土设计、灌注口与排气口设计、节点设计以及拱架间距与纵向连接设计研究.在现场施工方面,形成了矿山巷道复合施工与交通隧道机械施工两大类工法,研发了成套关键技术与装备.对上述研究内容进行了总结,同时对下一步约束混凝土体系设计、施工与验收规范制定以及在交通、水利、市政等不同工程领域的推广应用方面进行了展望.

关键词：地下工程、约束混凝土、支护、设计方法、施工工艺、现场应用

所属期刊栏目：45

分类号：TD353(矿山压力与支护)

资助基金：国家自然科学基金资助项目;山东省重点研发计划资助项目

在线出版日期：2020-10-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共17页

页码：2760-2776