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10.13225/j.cnki.jccs.2016.0249

兼顾固定配车需要的露天矿车流规划模型

引用
传统生产组织采用固定配车模式,而优化调度采用机动配车模式,2者各有优点和缺点,以往研究没有实现2者的有效兼容.为了在兼顾固定配车情况下实现优化配车,将传统固定配车的概念进一步扩展,分为固定卡车、固定车型、固定卸点3种类型.在此基础上,提出了兼容固定卡车、固定型号、固定卸点、优化机动配车4种情况的通用车流规划数学模型,讨论了4种情况独立应用的差别.实验结果表明,优化配车效果最佳、固定车型较好、固定卡车效果较差、固定卸点最差,据此对模型用于矿山生产提出了具体建议.该模型实现了优化机动配车、固定卡车、固定型号、固定卸点既可同时进行车流规划,又可独立进行,具有较强的兼容性、扩展性、通用性、实用性.

露天矿、车流规划、固定配车、固定卡车、固定车型、固定卸点、优化调度

41

TD654;U492.22(矿山电工)

科技部十二五科技支撑资助项目2015BAB15B01;国家自然科学基金资助项目71321001/01

2017-03-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

583-588

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11-2190/TD

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