急斜特厚煤层群采动应力畸变致诱动力灾害控制

摘要：

采动应力诱发的动力灾害是制约急斜特厚煤层群安全开采的难题之一.以乌鲁木齐矿区乌东煤矿动力灾害防控为目标,采用开采技术条件调查、理论分析、数值计算和现场监测等方法与手段,揭示采动应力畸变致诱动力灾害机理.研究表明:43号煤层产生的采动应力经其顶煤传导作用至层间夹持煤岩柱(sandwiched coal-rock pillar in seams,SCPS),同时受自重作用SCPS发生大变形,造成其倾向上部层位受拉伸应力而倾向下部层位受压缩应力,引发45号煤层+575水平南巷顶板应力高度集中,导致动力灾害频发.针对43号煤层工作面高于45号煤层工作面的开采布局,制定“先注水后爆破”解危措施.现场监测结果表明微震大事件频率由4.0次/min降至1.0次/min,电磁辐射峰值强度降至42.8 mV,动力灾害得到有效控制.

关键词：急斜特厚煤层群、动力灾害、采动应力、层间夹持煤岩柱

所属期刊栏目：41

分类号：TD324(矿山压力与支护)

资助基金：国家重点基础研究发展计划973资助项目2014CB260404;国家自然科学基金重点资助项目U1361206;国家自然科学基金资助项目51504184

在线出版日期：2016-09-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：1610-1616