极软岩巷道交岔点钢管混凝土支架结构设计与应用

摘要：

为解决极软岩巷道交岔点支护问题,结合钢管混凝土支架和极软岩巷道围岩的力学特性,分析了钢管混凝土支架控制极软岩巷道变形的机理.对查干淖尔一号井井底车场中3个极软岩巷道交岔点支护问题采用了工程类比法进行分析,结果认为:若能充分发挥钢管混凝土的结构优势,采用"φ194 mm×10 mm钢管混凝土支架+钢筋网+400 mm厚混凝土喷层"的支护方案可有效控制3个极软岩巷道交岔点的围岩变形.因此,设计了适用于极软岩巷道交岔点的钢管混凝土支架结构形式:极软岩巷道交叉点钢管混凝土支架,采用由支撑架和"C"形异形支架组成的组合结构.提出了查干淖尔煤矿井底车场3个交岔点的支护方案,并进行现场支护试验.现场支护试验证明:巷道交岔点支护2 a后,收敛量小于100 mm,巷道稳定性良好.

关键词：极软岩、巷道交岔点、钢管混凝土支架、结构设计

所属期刊栏目：40

分类号：TD322(矿山压力与支护)

资助基金：国家自然科学基金面上资助项目51474218,51134025

在线出版日期：2016-02-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：2040-2048