树脂全长锚固锚杆外形尺寸优化实验室研究

摘要：

锚杆全长预应力锚固支护方式是解决复杂困难巷道支护的有效手段,但是由于施工困难,一直制约着它的应用与推广.通过优化锚杆外形的方法,在保证锚杆锚固性能的前提下,解决煤矿巷道全长锚固施工困难的问题.采用实验室试验的方法,对锚杆外形与锚杆锚固性能以及安装阻力之间的关系进行了研究,提出锚杆外形相关参数的合理值.优化后的锚杆横肋高度由原来的1.46 mm降低为1.00 mm,锚杆横肋间距由原来的11.05 mm增加到33.15 mm,横肋采用交错布置的方式.对锚杆横肋高度和间距优化后,锚固长度125 mm时锚杆的拉拔力比改进前反而提高了7.7％;锚杆安装过程中的平均扭矩比优化前降低约40％,安装锚杆所需要的推力仅为优化前的50％左右,最大值为0.73 kN.

关键词：全长锚固、横肋间距、横肋高度、拉拔力、安装阻力

所属期刊栏目：39

分类号：TD350(矿山压力与支护)

在线出版日期：2014-08-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：1009-1015