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现浇X形混凝土桩竖向承载特性试验及其极限承载力预测

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通过开展大型模型槽足尺模型试验,根据荷载沉降特性和桩身轴力的试验结果,分析了竖向荷载作用下现浇X形混凝土桩的承载特性和桩-土共同作用性状.采用Boltzmann数学模型X形桩荷载-沉降曲线进行拟合,结果表明:用Boltzmann数学模型拟合试验各桩的荷载-沉降曲线效果较好,相关系数均达到了0.999以上;基于该模型的X形桩极限承载力计算值与实测值的误差小于1%.

现浇X形混凝土桩、极限承载力、足尺模型试验、Q-S曲线、Boltzmann模型

36

TU443(土力学、地基基础工程)

江苏省自然科学基金创新学者攀登项目BK2008040;江苏省青蓝工程创新团队资助项目

2011-06-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

267-271

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