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10.13199/j.cnki.cst.2014.12.024

矿用自卸车车架动态性能优化

引用
为解决矿用自卸车车架存在结构强度小,质量大的问题,对矿用自卸车车架结构进行动态性能优化。利用ANSYS软件的AP LD语言建立车架结构的参数化模型,通过模态分析,确定影响车架动态性能的关键固有频率。以车架自重为优化目标,将车架的静强度、瞬态响应与关键固有频率作为约束条件,对车架所有结构参数进行灵敏度分析,以确定车架动态优化的设计变量;再以车架关键固有频率为目标函数,利用一阶优化方法对车架进行动态性能优化。结果表明:优化后的车架不仅静态、动态性能得到提高,而且减小了车架质量,提高了矿用自卸车运输的经济效益。

露天煤矿、矿用自卸车、车架性能、模态分析、灵敏度分析、动态优化

TD57(矿山运输与设备)

2014-12-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

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