铁路主要通路煤炭运输的预测与展望

摘要：

@@大力发展煤炭等大宗货物的重载运输，在煤运通路上，将积极发展低动力作用的四轴大型货车，并不断扩大直达快速煤炭专列的开行范围。铁路主要运煤通路能力的全面提高，将对国家重点煤矿的正常生产、重点行业煤炭的供应，起到更为充分的保障作用。“九五”期间，针对煤炭行业结构调整，煤炭市场出现巨大变化的形势，铁路煤炭运输重点抓了以下几项工作：一是加强了煤炭重点用户均衡运输。从计划管理入手，对压车严重的重点电厂、钢厂的煤炭货运计划，实行总量统筹、各铁路局具体安排、严格监督检查的管理办法，组织均衡发运、均衡交接；二是开行大宗煤炭直达列车，吸引了众多新的货源。1999年实施新图后，增加了多条煤炭大宗货物直达列车运行线。目前全路已安排煤炭大宗货物直达列车运行线60余条，年运量在6 000万t以上；三是全力支持国家重点煤矿的煤炭运输。对国有重点煤矿的运输计划和日常装车给予优先安排和重点保证，全年国有重点煤矿的煤炭运输量不断增加，而其它非国有重点煤矿逐年下降；四是确保出口煤运输任务的完成。对出口煤运输采取了免征建设基金和严禁使用经营性自备车运输等优惠政策和措施。

机标关键词：铁路、通路能力、煤炭运输、直达列车、国有重点、煤矿、列车运行线、国家重点、行业结构调整、煤运输、货物、出口煤、政策和措施、低动力作用、组织均衡、重载运输、运输任务、运输计划、煤炭市场、均衡运输

分类号：F407(工业经济理论)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：69-71