10.3969/j.issn.1001-7666.2023.04.003
摩托车制动防抱死系统设计
摩托车的制动系统对其行驶安全有着重要影响.本文通过对制动系统的性能要求分析,设计了一种基于液压控制的制动防抱死系统.由霍尔传感器测量前后车轮的轮速,通过电子控制单元调节液压系统,进而使前轮和后轮的主缸和轮缸的压力合理变化,在紧急制动时不会出现抱死状态.通过试验,验证了紧急制动时,ABS系统对横摆角和抱死的影响.结果表明,该制动防抱死系统设计合理,能够解决摩托车在紧急制动时存在的制动距离长、横摆角大、制动抱死等问题.
液压控制、防抱死系统、摩托车、紧急制动
U270.35;U463.5;TP271.31
2023-11-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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