10.3969/j.issn.1001-7666.2019.04.007
通用量仪测量摩托车发动机凸轮的方法构思及测点坐标的求解(2)
(上接2019年第3期)按“基点”对Y0校正之后,将分度台读数调整为被测点理论转角α,锁定理论坐标值X,通过Y向移动(不准改变α值和X值!),使米字中心虚线的交点与凸轮轮廓影像重合(相“压”).一般以1°角度间隔测量整个凸轮(0~360°)的升程(基圆部分可以取大一点的角度间隔),获得凸轮的升程误差值△hi.△hi可由图5关系导出:△hi=his-hi=Yis-Yi最后,给出如图6所示的升程误差曲线.
2019-05-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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