发动机壳体辐射噪声优化设计

摘要：

本文以某摩托车为研究对象,通过对摩托车进行车外通过噪声试验,发动机右壳体模态试验,发现该车工作时,在其右侧面存在1 kHz附近的共振频率.采用有限元法研究壳体的振动特性,通过改变壳体结构的形状,改善壳体的振动噪声特性.

关键词：发动机壳体、试验、有限元、噪声控制

分类号：TQ3;V43

在线出版日期：2017-06-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：33-37