浅谈气门、摇臂更换全攻略(2)

摘要：

(上接2015年第5期)2 气门摇臂的检查2.1 气门发动机工作时,由于气门频繁开闭与气门座相互碰撞,同时受到气缸内高温燃气流的强烈冲击以及燃气中酸性物质的侵蚀,使气门锥面逐步催化、氧化,产生磨损,凹陷或斑点.若气门与导管的配合间隙因多种因素的影响而渐渐增大以及导管油封唇口的密封性能逐步下降,会引起曲轴箱内的机油油雾在进气冲程时被吸入气缸,造成烧机油故障,使润滑油消耗量额外增加.经过日积月累,机油在高温高压作用下形成积炭并逐渐聚集,从而改变了发动机原有的压缩比,由此引发了发动机的炽热点火和爆震燃烧,再加上气门密封锥面工作性能的下降,使部分燃烧气体产生了泄漏.诸多因素严重地影响了配气机构的正常工作,必然导致发动机过热、动力下降、车辆的加速性变差等一系列故障的发生.

机标关键词：气门摇臂、发动机过热、润滑油消耗量、机油、锥面、油封唇口、相互碰撞、酸性物质、燃气、气体产生、气门密封、气缸、配气机构、配合间隙、密封性能、故障、工作性能、高压作用、动力下降、导管

分类号：TK4;U46

在线出版日期：2015-07-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：75-80