内燃机气门锁紧机构优化分析

摘要：

利用MSC.Patran前处理系统,建立了某款摩托车内燃机气门锁紧机构有限元模型,再利用非线性有限元分析软件MSC.Marc进行强度计算分析,得出内燃机在实际运行中最大载荷下,气门弹簧上座的应力云图,并通过MSC.Marc后处理系统观察各部位应力分布及大小,进一步校核安全系数,清楚、准确地找出各设计方案优劣,为确定气门弹簧上座结构优化设计方案提供指导,最终满足气门锁紧机构的实际使用功能要求.

关键词：内燃机、气门锁紧机构、优化分析

分类号：TH1;TE3

在线出版日期：2015-04-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：33-36