10.3969/j.issn.1001-7666.2014.09.002
踏板车发动机悬架系统对整车振动的影响分析与解决方法(2)
(上接2014年第8期)
b)后减震器刚度分析:大阳踏板车的后减震器与进口车及国外品牌车相比弹簧刚度较大,换用国外品牌车型的后减震器后,振动没有明显减弱.
c)后减震器下连接点位置:对比进口车及国外品牌车,后减震器下连接点位置均在发动机输出轴(后轮中心)的后方,如图10所示.
踏板车、发动机悬架系统、整车振动、影响分析、方法、后减震器、国外品牌、接点位置、进口车、刚度分析、弹簧刚度、输出轴、中心、车型
U48;U67
2014-10-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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