10.3969/j.issn.1001-7666.2010.09.008
摩托车前减震器前叉管断裂成因分析及对策(2)
@@ (上接2010年第8期)
断口上有2个疲劳区如图4中的A、B区,在前叉管对称两侧分布,疲劳源始于前又管外圆表面,管径在交变载荷作用下,A、B区已变形失圆.
摩托车、前减震器、前叉管、管断裂、成因分析、对策、Solutions、Shock Absorber、Fracture、载荷作用、疲劳源、外圆、管径、分布、对称、断口、表面、变形
U48;TG2
2011-01-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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