摩托车车架振动性能优化的设计研究与应用

摘要：

针对某款250型新开发摩托车车架,利用有限元理论建立整车参数化动力学模型,运用模态分析技术、谐响应分析技术、全局灵敏度分析技术及优化设计技术,分析车架动态特性及发动机激励下车架的振动响应,并改进了车架结构以降低振动,总结出一套摩托车车架振动性能优化设计流程,为类似产品的设计提供了参考.

关键词：摩托车车架、振动、参数化建模、灵敏度、优化设计

分类号：U48;U46

在线出版日期：2010-07-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：46-51