10.3969/j.issn.1001-7666.2010.06.006
三轮摩托车中置自然风冷发动机的设计
驾驶室型正三轮摩托车中置自然风冷型发动机设计方案还不够成熟,发动机台架试验及车辆道路试验数据均表明该类车型的发动机缸头及机油温度过高,散热困难,导致了发动机输出功率及转矩降低,使用寿命也较短.选择强制风冷发动机来代替自然风冷发动机,由于低速大转矩的特点,会增加车辆的燃油消耗及尾气排放,同时使车辆的加速及超越加速性能大大降低.
自然风冷、台架试验、道路试验、缸头温度、机油温度
U48;TM6
2010-07-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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