摩托车用氧传感器的结构原理及维护(1)

摘要：

@@ 氧传感器(见图1)是现代闭环反馈式电喷(EFI)摩托车上必不可少的元件,是EFI电脑ECU监控发动机混合气空燃比始终收敛于理论空燃比(14.7:1)附近的唯一控制依据,也是OBD(On-Board Diagnostics,车载自动诊断系统)的关键部件,确保摩托车在使用寿命期内排放不超标,为摩托车排放达标提供了有效保障.

机标关键词：摩托车、车用氧传感器、结构原理、自动诊断系统、理论空燃比、排放达标、关键部件、寿命期、混合气、反馈式、发动机、EFI、元件、收敛、控制、监控、电喷、电脑、车载、超标

分类号：U46;U47

在线出版日期：2010-01-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：64-67