摩托车水冷发动机过热故障的检修

摘要：

@@ 判断水冷发动机过热的直观方法是观察摩托车是否有”开锅”现象,即在冷车状况下,卸下摩托车的前面板(即导流罩)打开散热器加水口体上的散热器盖,将摩托车水冷循环系统内的冷却液加满,如图1所示.复装散热器盖后起动发动机,怠速运行3～5 min后负载行驶,若冷却循环系统的水温在极短时间内陡升,随之摩托车的水温指示针瞬间到达红色区域并一直停留在该区域的同时,循环系统内的冷却水一下子沸腾起来,高温高压的水蒸汽分别从散热器盖和储备水箱处喷出.此时,发动机的噪声突然增大,摩托车行驶无力,坐在摩托车座垫上感觉很热,即可判断该机存在过热故障.

机标关键词：摩托车座垫、水冷发动机、过热故障、散热器盖、冷却循环系统、系统内、起动发动机、发动机过热、直观方法、行驶无力、水温、红色区域、高温高压、水蒸汽、前面板、冷循环、冷却液、冷却水、导流罩、指示

分类号：U46;U48

在线出版日期：2009-05-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：82-84