王者之剑,重装上阵——2007款雅马哈YZF-R1闪亮登场

摘要：

@@ 搭载电子控制式可变气门(YCC-I)搭载了全新设计的水冷、并列4缸、DOHC、16气门发动机,并且通过采用量产二轮摩托车业界首个电子控制发动机的可变气门(YCC-I),进而实现了中低速和高速性能的并重.吸气风洞为上下分割式,通常在连接状态下吸入新鲜空气.当发动机转数和油门开度超过一定范围时,通过电子控制将其分离只在下端运动,通过这种构造实现全程顺畅输出转矩特性.

机标关键词：电子控制、发动机、可变气门、二轮摩托车、转矩特性、油门开度、新鲜空气、连接状态、构造实现、高速性能、搭载、中低速、控制式、分割式、转数、运动、吸入、吸气、水冷、输出

分类号：TK4;U46

在线出版日期：2007-03-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：60-62