10.3969/j.issn.1001-7666.2006.07.007
从设计、工艺上解决摩托车后减振弹簧的弯曲变形
减震器弹簧的疲劳强度受材料表面的裂纹、疵点、伤痕及腐蚀介质、工作温度等影响很大,弹簧疲劳强度偏低不能满足弹簧最大工作负荷下疲劳强度的要求,会造成减震器弹簧弯曲、变形,甚至断裂.
后减震器弹簧、弯曲变形、设计、工艺
U4(公路运输)
2006-08-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
30-34
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10.3969/j.issn.1001-7666.2006.07.007
后减震器弹簧、弯曲变形、设计、工艺
U4(公路运输)
2006-08-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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