摩托车自动换档新技术的结构原理及维护(1)

摘要：

@@ 长期以来,摩托车采用强制分离式离合器换档,离合器与油门的配合让新手们总是感到手忙脚乱.例如起步时,若离合器松得太快而油门开度过大,摩托车便会猛冲出去而发生事故;反之,摩托车会熄火而无法起步;若离合器松得太慢而油门开度过小,便会导致离合器摩擦片打滑,发动机发出很大的空转响声,因此骑乘者渴求更简便的操作方式.

机标关键词：摩托车、自动换档、新技术、结构原理、离合器摩擦片、油门开度、操作方式、分离式、发动机、熄火、事故、空转

分类号：U46;TU6

在线出版日期：2005-03-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：38-42