双火花塞点火新技术

摘要：

@@ 自2003年初以来,德国宝马公司在新型R1100S、R1150GS、R1150R、R1150RS和R1150RT等双缸摩托车上开始应用"双火花塞点火"新技术.宝马公司称该技术可以进一步改善尾气排放、增强稳定性,并且在发动机较大的转速范围内,使燃烧趋于一致.这次改进是为新的排放标准做准备,包括欧Ⅱ标准和不久后将出台的欧Ⅲ标准.另外,这也使提高发动机的效率成为可能,主要表现在燃油消耗量减少上.从而,引起了国内、外摩托车发动机生产厂家和广大摩托车爱好者密切关注,时有朋友来信来电询问该新技术的结构原理.由于可参考的资料很少,笔者收集了部分资料,以飨读者.

机标关键词：火花塞、点火、摩托车发动机、新技术、排放标准、增强稳定性、燃油消耗量、资料、转速范围、尾气排放、生产厂家、欧Ⅲ标准、结构原理、爱好者、应用、效率、双缸、收集、燃烧、国内

分类号：U46;TK4

在线出版日期：2005-02-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：37-38