现代摩托车制动防抱死系统原理、结构及维护(3)

摘要：

@@ (上接2004年第3期)
b)自检正常,进入待命状态:系统自检后,如果正常,电流经蓄电池正极→点火开关→ABS保险→电磁阀继电器线圈→白/棕色线→ECU→地.由于电磁阀继电器有电流通过→常闭触点被断开→警示灯熄灭→ABS系统正处于正常工作状态.

机标关键词：摩托车制动、防抱死、系统原理、结构、继电器线圈、电磁阀、系统自检、工作状态、电流、电池正极、点火开关、常闭触点、警示灯、熄灭、色线、流通、保险

分类号：U48(其他道路运输工具)

在线出版日期：2004-07-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：39-41