井下人员定位系统防碰撞算法改进

摘要：

为解决井下人员定位系统中多个标签向接收器发送信息时产生的教据碰撞问题,提出了一种改进的二进制指数退避算法.该算法采用乘法增加、线性减小的碰撞窗口调整方式,设定了两个阈值,并根据不同网络流量制定了不同的退避发生器值更新规则,同时同步更新优化窗口值,使标签能够自适应快速接入信道.测试表明,改进后的算法最大并发识别数量为150,最大位移速度为10 m/s,均优于经典的二进制指数退避算法.该算法提高了数据传输率,减少了漏卡率,有效地解决了井下多目标识别的防碰撞问题.

关键词：矿井、人员定位、防碰撞算法、二进制指教退避算法

所属期刊栏目：38

分类号：TD655.3(矿山电工)

资助基金：重庆市教育委员会科学技术研究项目KJ112202

在线出版日期：2012-10-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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