10.3969/j.issn.1671-251X.2003.03.007
H∞控制理论在船舶减摇鳍控制中的应用研究
基于H∞控制理论,提出了一种船舶横摇减摇鳍的设计方法,进行了基于H∞的混和灵敏度的设计.通过在不同的浪向下的仿真实验,并与传统PID控制器相比,表明该控制器的控制效果达到了预期的目的.
船舶、横摇、减摇鳍、控制系统、H∞控制理论
TP13(自动化基础理论)
2003-09-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
16-19
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10.3969/j.issn.1671-251X.2003.03.007
船舶、横摇、减摇鳍、控制系统、H∞控制理论
TP13(自动化基础理论)
2003-09-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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