硬岩隧洞下穿高速公路爆破方案与振动特征分析

摘要：

基于山茶隧洞下穿高速公路的工况背景,采用导坑法进行开挖,制订了详细的爆破、监测方案,并对测试结果进行分析.分析得出:导坑法开挖可以有效控制爆破振动能量和提高单次循环进尺效率;3 个振速分量Vz>Vx>Vy,将z方向振速作为下穿段高速公路安全允许振速的判据标准;质点峰值振速与装药量成正比,与测点距离成反比;主振频域分布在50~250 Hz,属于中高频段;当周边孔同时起爆且孔数较多时,会导致瞬时能量凸高,可适当增加周边孔起爆段别,避免能量叠加造成的危害.

关键词：隧洞、下穿高速公路、爆破参数、爆破振动、振动分析

所属期刊栏目：42

分类号：TD235;U455(矿山设计与建设)

在线出版日期：2024-10-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：16-20