10.13347/j.cnki.mkaq.2018.12.013
全螺纹螺旋锚杆自锚技术及煤巷应用试验
提出一种新型全螺纹螺旋锚杆及自锚固技术.阐明了全螺纹螺旋锚杆的岩体-杆体二元耦合自锚固原理,揭示了其锚固力的时效增阻机制,研究了其在岩体中的极限工作机制及失效情形.并在象山煤矿进行工业性试验研究,对比分析了树脂锚固剂锚杆和全螺纹螺旋锚杆的拉拔力和位移量.研究结果表明:全螺纹螺旋锚杆依靠嵌固力和摩阻力能够实现锚杆自锚,安装扭矩力是影响全螺纹螺旋锚杆自锚技术的关键因素.
全螺纹螺旋锚杆、自锚技术、煤巷支护、无锚固剂化、全长锚固技术
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TD353(矿山压力与支护)
国家自然科学基金青年科学基金资助项目51704277;中国博士后科学基金资助项目2017M621874
2019-04-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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