富水泥化巷道渐变破坏机理与局部失稳控制技术

摘要：

针对祁东煤矿南翼运输石门围岩富水泥化难以维护的问题,采用工程地质调研、数值模拟、现场实测方法对巷道支护失效机理和支护方案进行了分析.结果表明南翼运输石门的支护失效机理是泥质围岩弱化效应和岩石流变渐进破坏作用;为改善围岩自身承载能力,实施了“锚网索注”联合支护方案.数值模拟与工程实践表明,实施锚网索注联合支护后,与原锚网喷支护方式相比,巷道围岩变形量平均缩减55.75％,对富水泥化巷道稳定性控制效果显著.

关键词：富水泥化巷道、失效机理、局部失稳、联合支护、数值模拟

所属期刊栏目：48

分类号：TD353(矿山压力与支护)

资助基金：河北省高等学校科学技术研究资助项目Z2017045;河北省省级科技计划自筹经费资助项目16274108;中央高校基本科研业务费资助项目3142017076,3142015087

在线出版日期：2017-09-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：52-55