10.13347/j.cnki.mkaq.2014.06.043
破碎软岩巷道变形机理及控制技术
为了探讨松软破碎围岩巷道合理的控制方法,以山西鑫鼎泰煤矿2#松软破碎煤层轨道大巷为研究对象,采用现场调查、数值模拟和理论分析相结合方法,探讨了破碎软岩条件下巷道破坏的原因、过程及耦合支护参数,通过数值模拟及工业性试验对该支护进行了评价.研究结果表明,巷道顶底板易成为破坏失稳的关键部位,使两帮承受更大载荷而发生片帮破坏,进一步削弱对顶板的支撑作用,形成破坏的恶性循环过程.基于支护体和围岩在强度和刚度不耦合使得支护异常困难,确定采用锚网索及U型钢棚的联合支护形式.研究结果在鑫鼎泰煤矿2#松软破碎煤层轨道大巷成功应用.
破碎软岩、耦合支护、数值模拟、支护评价、控制技术
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TD322(矿山压力与支护)
2014-08-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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