基于气辅技术与正交试验的汽车门把手成型工艺优化

摘要：

以某汽车门把手为例,填充物为PP+20％GF,通过CAE技术进行气辅成型仿真模拟,针对气体体积百分比和总翘曲变形量的双质量指标为要求.通过正交试验,建立了五因子四水平的正交试验矩阵L16(45),运用综合评分法,将双质量指标进行相应的标准化处理,并计算其线性组合得到综合得分值.通过极差的方法分析综合得分值,得到影响质量指标权重的因子从大到小分别是气体压力(D),熔体温度(B),气体延迟时间(C),模具温度(A),气体时间(E).最后,通过优化的最佳工艺参数A1B2C2D2E3进行数值模拟,得到塑件的气体体积百分比为33.25％,总翘曲变形量为1.756mm,实际试模结果也比较理想,同时也证明了正交试验的实际可行性.

关键词：汽车门把手、气辅成型、综合评分法、正交试验

所属期刊栏目：22

分类号：TQ320.66

在线出版日期：2023-01-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：37-40