电子刹车分泵壳注射成型质量分析及优化

摘要：

电子刹车分泵壳塑件是汽车电子刹车系统的重要组成部分,该塑件采用Pro/E软件造型,MoldFlow CAD Doctor对三维模型进行结构优化,初拟成型方案与成型参数,通过模流分析,发现塑件在单一方向(Z向)翘曲变形过大,容易导致塑件收缩开裂、翘曲、局部缩水等注射成型缺陷.通过正交试验,选取塑件最大翘曲(Z向翘曲)变形作为试验指标,对模具温度、熔料温度、填充时间、保压时间、冷却时间为试验因素进行4因素5水平正交试验,结合方差分析结果论证,通过参数优化,使塑件在X、Y、Z方向翘曲基本保持平衡,通过生产验证,塑件表面没有明显外观缩水、局部欠注缺陷,能够满足生产要求,为类似塑件注射成型工艺参数优化设置提供良好的理论指导.

关键词：电子刹车分泵壳、MoldFlow、正交试验、方差分析

所属期刊栏目：22

分类号：TQ320.66

资助基金：江苏省职业技术教育学会职业教育研究立项课题2021-2022;XHYBLX2021212

在线出版日期：2022-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：43-47