10.12147/j.cnki.1671-3508.2019.09.001
汽车水箱主板折弯冲孔复合模设计
通过对汽车水箱主板成形工艺及模具结构的优化,将原修边模、折弯模、冲槽模3副单冲模合并成1副复合模,生产效率提升50%以上,且减少了重复定位带来的累积误差,有效提高了制件质量,对于汽车水箱主板模具结构及冲压工艺的优化是一大进步和创新.
汽车水箱主板、复合模、冲压工艺、生产效率
TG385.2(金属压力加工)
2019-10-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
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10.12147/j.cnki.1671-3508.2019.09.001
汽车水箱主板、复合模、冲压工艺、生产效率
TG385.2(金属压力加工)
2019-10-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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