汽车覆盖件激光拼焊门内板成形缺陷研究

摘要：

针对某车型前门内板冲压成形过程中焊缝或焊缝旁频繁开裂问题,结合产品特性及材料流入量数值,以成形过程中焊缝偏移量为研究载体,分析了焊缝开裂的成因,并提出了通过优化模具作用圆角与调整拉伸模压边间隙及筋条高度,改变局部进料阻力以平衡焊缝两侧厚板与薄板金属流动的方法.生产试验表明,该方法可有效抑制拼焊缝开裂问题,焊缝偏移量由50mm减少至32mm,最大减薄率由25.7％降低至19.5％,制件开裂比例由5.2％降低至0.04％.可为激光拼焊板的应用及汽车覆盖件冲压模具的设计提供借鉴.

关键词：前门内板、开裂、焊缝偏移量、平衡、生产验证

所属期刊栏目：18

分类号：TG385.2(金属压力加工)

在线出版日期：2018-09-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1-5