汽车内饰聚碳酸酯膜片热压成型技术仿真及应用研究

摘要：

以汽车照明系统中集光、触、控为一体的智能表面聚碳酸酯(PC)膜片为研究对象,通过单向拉伸试验,获得聚碳酸酯在不同温度(23～140℃)和不同拉伸速度(5～500 mm·min-1)下的应力应变曲线.在此基础上,结合米泽斯屈服准则,对汽车膜片热压成型过程进行仿真模拟,以期提高膜片热压成型变形情况的模拟精度.最后,通过膜片热压成型实验,将实验样品的特征点的平面位置测量结果与仿真预测结果进行对比,结果显示,两者的位置偏差率被控制在8％以内,说明所建立的聚碳酸酯材料力学模型准确,膜片热压成型仿真模拟方法可靠.

关键词：膜片、热压成型、应力应变曲线、位置偏差率

分类号：TQ322.3

在线出版日期：2023-02-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：8-13