摩擦因数对差速器行星齿轮精锻成形的影响

摘要：

以某差速器行星齿轮为研究对象,基于Deform-3D软件对差速器行星齿轮锻造过程进行数值模拟,分析齿轮成形规律,研究模具表面不同摩擦因数组合对齿轮成形质量和模具寿命的影响.研究结果表明,对上凸模、下凹模和上凹模同时进行减摩处理,其成形载荷峰值和模具磨损值大于仅对下凹模表面进行减摩处理的情况;当对下凹模进行减摩处理,上凸模和上凹模表面摩擦因数保持不变时,与传统方案相比,不仅可以获得填充完整的齿轮,还可以使载荷峰值降低约18.99％,下凹模表面磨损量减少约75.96％,因此得到模具表面最优摩擦因数组合,可为实际生产提供可行的优化方案.

关键词：精密锻造、成形载荷、模具磨损

分类号：TG316.3(金属压力加工)

资助基金：无锡市产业前瞻性与共性关键技术研发项目;镇江市重大科技专项;镇江市高技术研究重点实验室SS2018007;2017泰州市高层次创新创业人才引进计划110

在线出版日期：2020-04-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

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