10.3969/j.issn.2096-4994.2024.01.018
基于新开支线航班的运行风险评估体系研究
随着我国民航业的迅速发展,航班数量与日俱增,随之而来的航班运行风险问题亟待解决.与此同时,支线航空市场的发展受到广泛关注,航空公司新开通的支线航班不断增加.支线航班因其特殊的运行管理方式而导致的航空风险问题不容忽视.如何对其运行风险进行系统化评估和管控,是一个非常值得研究的问题.本文首先将影响航班运行安全的相关要素进行梳理、识别并确定运行风险源.在针对航班运行风险概念进行研究的基础上构建了从人、机、环三个维度的风险指标体系.最后以成都至巴中新开航线航班运行数据为实例,运用层次分析法与模糊综合评价对航班运行风险进行评估.
新辟航线、支线航班运行、风险评估、层次分析法、模糊综合评价法
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U8(航空运输)
2024-02-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
84-90