基于模糊GO-FLOW法的动车组车载系统可靠性分析
车载系统作为列车控制系统的重要组成部分,其可靠性的高低水平直接关系到整个列车的运营安全.首先根据动车组车载系统的工作原理以及故障模式,建立CTCS-3列控车载系统的GO-FLOW模型,按照车载系统的工作流程选取7个时间点进行可靠性分析;其次结合L-R型模糊算子,并选取合适的参量,改进传统GO-FLOW法的定量计算模型;最后采用改进后的模糊GO-FLOW定量分析模型,计算各部件在7个时间点的输出信号强度,结果表明,模糊GO-FLOW模型更具有逻辑性,能够更精确的表达系统可靠性的不确定性.该分析结果为动车组列车运营的可靠性提供了数据分析基础.
车载系统、安全、可靠性分析、L-R型模糊算子、GO-FLOW
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U284(铁路通信、信号)
国家自然科学基金;甘肃省重点研发项目;甘肃省高等学校科研项目;甘肃省高等学校科研项目;铁路总公司科研计划课题
2022-10-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共10页
151-160
