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政府是否应该救助金融危机下的民营航空?

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@@ 民航业是一个对国民经济极其重要甚至在一定程度上关系国家命脉的行业,因此在中国改革开放的历程中,民航业的改革相对稳健甚至显得滞后,直到2005年国家才正式放开民营资本对民航业的投资.但是民航业又是一个十分脆弱的行业,几乎所有重大的社会事件都会牵连到它,从1997~1998年的亚洲金融危机、2001年的”9·11”、2003年的SARS,都对航空公司的经营构成了极大的挑战.

政府、亚洲金融危机、民营航空、crisis、民航业、行业、社会事件、民营资本、航空公司、国民经济、国家、改革开放、中国、滞后、投资、命脉、经营、关系、SARS

F5 ;F41

2009-05-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

68-71

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