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转变非航空性业务增长方式最大限度提高机场经济效益

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@@ 民航作为新中国的宠儿,长期处于垄断地位,是最早进入、最晚退出计划经济体制的行业,受计划经济影响深重,粗放经营的问题比较突出,直接影响了经济效益的提高.尤其是当前,在国际航油价格一路飙升,航空主业经济效益大幅下滑的情况下,作为机场特别是大中型机场,转变非航空性业务的增长方式,是应对航油涨价挑战,提高经济效益的明智选择和迫切需要.

转变、非航空、业务、增长方式、机场、经济效益、计划经济体制、明智选择、垄断地位、经济影响、航油、粗放经营、新中国、大中型、涨价、行业、民航、价格、宠儿

F5(交通运输经济)

2007-07-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

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