基于耗散磨损模型的典型机械密封配副混合润滑磨损加速试验研究

摘要：

随着对产品可靠性和使用寿命要求的不断提高,对产品进行寿命测量试验的时间和经济成本不断提高.因此,出现了加速寿命试验(ALT)及在此基础上的加速退化试验(ADT),通过高应力水平下的加速试验数据来估计产品正常应力水平下的可靠性和寿命.磨损是一种典型的材料退化过程,已有大量的模型用于磨损定量预测,其中以耗散磨损模型的物理基础较为严谨.采用标准摩擦磨损试验机,以典型机械密封配副材料9Cr18Mo/M234A0为对象,以面接触、混合润滑为条件,在试验验证耗散磨损模型的基础上,建立以熵增量作为磨损等效量的磨损加速模型.通过长时间-低熵率和短时间-高熵率的等效磨损试验对基于耗散磨损模型的加速退化试验进行验证,并与基于Archard模型的加速试验方法对比.研究结果表明基于耗散磨损模型的加速退化试验可通过10 min量级的磨损试验等效实现200 min量级的磨损试验,试验误差为2.22％,其他模拟时间最大相对误差为4.75％.试验结果初步验证该加速方法的可行性和准确性.

关键词：耗散磨损模型、加速退化试验、熵增量、等效、磨损寿命

所属期刊栏目：43

分类号：TH117.3

资助基金：国家自然科学基金;国家科技重大专项

在线出版日期：2023-04-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：293-302