热变形求解及其对高速点接触弹流润滑影响研究
提出了一种固体表面热变形求解新方法(ITD),由此研究了热变形对高速点接触弹流润滑行为的影响.为此,基于计入流体惯性项的Reynolds方程获得了油膜压力,采用追赶法对润滑剂和接触固体的温度进行了求解,进而研究了不同工况下有无热变形的高速点接触非牛顿热弹流润滑性能.采用有限元法和离散累加法对ITD法进行了验证,通过中心膜厚试验验证了考虑热变形的正确性.结果表明:ITD法可准确快速地计算表面热变形;考虑热变形后,油膜厚度降低且向油膜出口倾斜,考虑热变形后的中心膜厚更接近试验结果.
热变形;热弹流润滑;高速点接触;油膜厚度;ITD法
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TH133.33
国家重点研发计划2018YFB2000604
2022-02-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共10页
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