输气管路弯头内壁面冲蚀进化的试验和数值模拟研究

摘要：

砂粒的连续冲击使输气管路弯头内壁面连续不均匀地发生着冲蚀进化现象.本文作者基于3D成像技术精确描述了R/D=1.5弯头内壁冲蚀进化过程,并采用CFD方法对该过程进行了数值模拟研究.结果显示,随着颗粒冲击,磨损严重的区域向弯头圆心角高角度扩散的速度较大;通过修正Schiller Naumann拽力系数模型可较准确地模拟弯头的冲蚀进化过程(平均误差小于0.15 mm).以上工作对管路的完整性评价具有重要意义.

关键词：试验研究、冲蚀进化、拽力系数、仿真模拟

所属期刊栏目：35

分类号：TE329(油气田开发与开采)

资助基金：The project was supported by the program on Deep Water flow Assuranceand Hydrate Risk Control Technology of CNOOC China National Offshore Oil Corporation2011ZX05026-004.;国家油气重大专项项目2011ZX05026-004资助.

在线出版日期：2016-01-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：754-760