润滑条件下菱形孔织构端面摩擦学特性研究

摘要：

应用UMT-3型多功能摩擦磨损试验机和自制的磨损测试试验台,考察供液充分条件下菱形孔的尺寸、形状、排布方式及深度对摩擦系数的影响和机理分析.结果表明:具有合适孔型和孔深的菱形孔织构端面,可极大地改善摩擦副的润滑性能,能够有效地降低摩擦系数.在研究的工况条件下,双向双列倾斜菱形孔和孔深为10μm的菱形孔,具有较好的摩擦学特性;某些类型的织构端面在进入流体动力润滑阶段后,摩擦系数随Herscy数的增大产生波动,而非增大的趋势,这是因为在滑动面间能够产生空化,而空化区的气液边界处将产生界面滑移,空化区越大,滑移长度越长,滑移效应增强,则减摩性越好,从而导致摩擦系数减小.

关键词：摩擦磨损、织构端面、Stribeck曲线、摩擦系数

所属期刊栏目：35

分类号：TH117.3

资助基金：The project was supported by the National Youth Nature Science Foundation of China 51505203, the Jiangxi Province Torch Plan Foundation, China 20151BBE51065, the Doctoral Starting up Foundation of Jiangxi Academy of Sciences, China 2014-YYB-18and Collaborative Innovation Foundation-GSP, China 2014-XTPH1-18.;国家自然科学青年基金51505203、江西省火炬计划基金20151BBE51065、2015年度江西省科学院博士科研启动基金2014-YYB-18和江西省科学院协同创新基金-普惠制基金2014-XTPH1-18资助.

在线出版日期：2016-01-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：658-664