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10.16078/j.tribology.2015.03.022

制动盘材料表面织构化处理对摩擦噪声影响的试验分析

引用
在列车制动盘材料表面加工出径向均匀分布的具有不同宽度的沟槽,采用列车制动片为配副材料,在面-面接触模式下对其进行了销-盘式摩擦噪声试验研究,探讨织构表面对摩擦尖叫噪声特性的影响及其作用机理.结果表明:具有特定合理尺寸参数的织构表面能有效地抑制摩擦尖叫噪声.表面沟槽的存在,一方面能提高界面的排屑效率,抑制尖叫噪声的产生,另一方面沟槽棱角与摩擦片平面的碰击能有效地抑制界面摩擦自激振动的高频成分,并达到降低噪声的效果.沟槽的棱角在整个试验过程中保持完好,其降噪作用寿命时间较长.

表面织构、摩擦噪声、尖叫、摩擦磨损

35

TH117.1

The project was supported by the National Natural Science Foundation of China 51375408,Program for New Century Excellent Talents in University of Ministry of Education of China NCET-13-0974 and Program for Changjiang Scholars and Innovative Research Team in University of Ministry of Education of China IRT1178.国家自然科学基金51375408、教育部新世纪优秀人才支持计划基金NCET-13-0974和长江学者和创新团队发展计划项目IRT1178资助.

2015-07-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

322-327

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摩擦学学报

1004-0595

62-1095/O4

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2015,35(3)

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