竹纤维增强制动摩阻材料摩擦学性能研究

摘要：

采用竹纤维为增强相制备新型无石棉树脂基复合摩擦材料.通过热失重分析、定速摩擦试验及磨损表面形貌观察等手段探讨竹纤维的含量对材料在不同温度下摩擦学性能的影响.试验结果表明:在树脂基摩阻材料中加入适量竹纤维能改善材料摩擦磨损性能,并具有一定的减震降噪的效果,但在超过其热解温度时会造成竹纤维的碳化、挥发,对基体增强失效;竹纤维质量百分数为13％时试样能获得较稳定的摩擦系数及较低的磨损率;竹纤维含量过多会造成摩阻材料制备工艺性变差,且高温下大量竹纤维碳化剥落会破坏摩擦表面膜的连续性,使摩阻性能显著下降.

关键词：竹纤维、制动摩阻材料、摩擦磨损、热失重

所属期刊栏目：34

分类号：TH117.3

资助基金：The project was supported by the Ph D Programs Foundation of Ministry of Education of China51175085;the National Natural Science Foundation of China 51075074.国家教育部博士点基金51175085;国家自然科学基金51075074

在线出版日期：2014-05-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：127-132