激光离散处理车轮钢-钢轨钢摩擦副的摩擦学性能研究

摘要：

将激光离散处理前后的车轮试样分别与钢轨试样匹配,利用滚动接触摩擦磨损试验机测试各摩擦副的摩擦系数和磨损率,研究激光离散处理对轮轨摩擦副滚动接触摩擦磨损性能的影响.结果表明:车轮试样经过激光离散处理后,其抗磨损性能大幅增加,对应的轮轨试样摩擦副的摩擦系数小幅增加,其对摩钢轨试样的磨损加剧.未处理车轮试样主要发生剥层磨损并伴随轻微的疲劳磨损;处理后的车轮试样主要发生疲劳磨损并伴随轻微的剥层磨损.这是由于激光离散处理提高了车轮试样表层材料的抗塑性变形能力,从而抑制了材料的剥层磨损.各钢轨试样均发生剥层磨损,但是车轮试样经激光离散处理后,对应钢轨试样的剥层磨损加剧.

关键词：激光离散处理、摩擦磨损、车轮钢、钢轨钢、剥层磨损

所属期刊栏目：34

分类号：TH117.3

资助基金：The project was supported by the National Key Technology R&D Program2009BAG12A01-B10-1;Research and Development Program of the Ministry of Railway of China2009J015;Basic Research Association Foundation of High-speed RailU 1134202;the 2014 Doctoral Innovation Funds of Southwest Jiaotong University and the Fundamental Research Funds for the Central Universities.国家科技支撑计划项目2009BAG12A01-B10-1;铁道部科技研究开发计划项目2009J015;高速铁路基础研究联合基金U 1134202;2014年西南交通大学博士研究生创新基金和中央高校基本科研业务专项资金资助

在线出版日期：2014-03-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：79-86