微循环表面网状形态对其润滑特性影响的研究

摘要：

为研究微循环表面网状形态对其润滑特性影响,采用飞秒激光和数控加工方法,构建出不同滑动表面网格织构,并以此研究了其形态对润滑特性的影响.研究采用网格形态的参数化设计,并以无量纲长度Λ,无量纲宽度г和夹角α表征其结构特征,采用数值迭代求解和摩擦学试验相结合的方法,研究了不同形态的网格参数对其润滑的影响.研究结果表明:具有微循环网格形态的滑动表面可有效地改善其摩擦系数,当A大于0.45时会使得摩擦系数达到最佳优化值,而当Λ小于0.45时,则网格参数与摩擦系数的关系将变得较为复杂；较大的无量纲深度参数г和较小的夹角也可优化出改善润滑的最优组合；该研究可为滑动表面微循环网状织构优化设计提供了理论基础.

关键词：表面织构、微循环润滑、摩擦学、优化设计

所属期刊栏目：33

分类号：TH117

资助基金：The project was supported by the National Natural Science Foundation of China ID51075311.国家自然科学基金项目ID5107531

在线出版日期：2013-09-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：357-362